3缸與4缸的區(qū)別：

1、氣缸數(shù)不同

4缸比3缸多了一個(gè)缸工作。多一個(gè)缸工作，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就比較平穩(wěn)。就算4個(gè)缸有一個(gè)缸不工作，還有3個(gè)缸能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是如果3缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺一個(gè)缸就更抖，甚至?xí)ɑ稹?

2、動(dòng)力參數(shù)不同

3缸車低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，扭矩更大，起步加速會(huì)更有力。一般小排量的車型，低轉(zhuǎn)速的扭矩是很小的，稍微大一點(diǎn)的坡都不容易上去。這個(gè)是因?yàn)楸緛砭筒淮蟮呐帕?，分?個(gè)氣缸之后，單個(gè)氣缸的容積太小，燃料燃燒能產(chǎn)生的能量就少，推力不夠。

3缸機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)少，平均每個(gè)氣缸的容積反而是更大的，所以，瞬時(shí)爆發(fā)的扭矩是更強(qiáng)的。

3、使用壽命不同

3缸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相對(duì)較短一些，氣缸受力大，磨損明顯，氣缸、曲軸瞬間受力相對(duì)要大一些，理論上磨損會(huì)比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)大一些，那么這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命受到一定的影響。

4、購買政策不同

車船稅是按排量來征收的，而1.5L是一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)界限。排量低收費(fèi)低。

5、角度力的不同

3缸機(jī)的角度力比4缸機(jī)大。

6、點(diǎn)火間隔角不同：三缸點(diǎn)火順序是1、3、2，點(diǎn)火間隔角是240度；四缸點(diǎn)火順序是1、3、4、2，點(diǎn)火間隔角是180度。

7、結(jié)構(gòu)不同：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，布局容易，四缸機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，多一個(gè)氣缸，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面就比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)氣缸，相應(yīng)的凸輪軸附件也較少一些。

8、平衡性不一樣：

對(duì)于4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來說，三缸機(jī)和四缸機(jī)的主要區(qū)別就是平衡性不一樣。三缸機(jī)的