汽車手自一體和雙離合的區(qū)別：

1、手自一體變速箱如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，則通過截斷供油的方式限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速雙離合器。雙離合變速器DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又屬于自動變速器；

2、普通手自一體變速箱由傳統(tǒng)自動變速箱發(fā)展而來，這類變速箱上都有顯著的 /-標(biāo)志，駕駛員可以切入這個位置手動切換擋位，但普通手自一體的手動模式在響應(yīng)速度上完全不能同手動變速箱相提并論；

3、手自一體變速箱的程序編排有兩種，一種側(cè)重于對發(fā)動機的保護，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低或過高時，變速箱強制進行升降擋動作；

4、注重駕駛樂趣的手自一體變速箱則為車主提供了更多的施展空間，即使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，變速箱也不會擅作主張，而是通過截斷供油的方式限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速雙離合器 優(yōu)點：換擋迅速、燃油經(jīng)濟性好。