普拉多氣缸異響怎么辦?

2024-04-29 15:56:30 作者：資訊小編

普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氣缸異響的可能原因及對應(yīng)的解決方法包括：

1、冷車啟動后異響，運(yùn)轉(zhuǎn)至正常水溫時消失。這是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">活塞與缸壁配合間隙偏大，冷車時活塞收縮導(dǎo)致間隙進(jìn)一步增大，產(chǎn)生敲擊聲。機(jī)溫升高后，活塞膨脹，間隙恢復(fù)正常，異響消失。這種情況通常不會對車輛造成嚴(yán)重影響。

2、機(jī)油牌號與要求不符，導(dǎo)致活塞與缸壁直接碰撞產(chǎn)生異響。選擇符合要求的潤滑油，并在啟動前對發(fā)動機(jī)曲軸箱進(jìn)行預(yù)熱，用混合油潤滑，多踩幾次啟動桿以使機(jī)件粘附更多潤滑油，可避免此種情況。

3、進(jìn)入汽缸的混合氣不能正常燃燒，產(chǎn)生早燃或爆燃，導(dǎo)致活塞與汽缸壁碰擊的聲響。保持發(fā)動機(jī)在正常溫度下工作，使用符合辛烷值要求的汽油，并適當(dāng)調(diào)整點(diǎn)火時間。

4、活塞裙部磨損或圓柱度誤差過大，導(dǎo)致活塞頂部撞擊汽缸壁。分解后進(jìn)行檢查，根據(jù)情況采取相應(yīng)的修理措施。

5、連桿彎扭、活塞銷與銷孔偏斜、曲柄銷與活塞銷兩軸心線不平行等，導(dǎo)致活塞在缸內(nèi)偏斜運(yùn)行而撞擊汽缸壁。分解后進(jìn)行檢查，確診后更換相應(yīng)機(jī)件。