混動分為幾類

2024-04-29 15:57:35 作者：資訊小編

混合動力車主要分為三類：串聯(lián)式混合動力車、并聯(lián)式混合動力車和混聯(lián)式混合動力車。其中，混聯(lián)式混合動力車由電動機(jī)和發(fā)動機(jī)兩種動力源組成，可以在單獨靠電動機(jī)行駛和同時使用電動機(jī)、發(fā)動機(jī)行駛模式間自動切換，還能一邊行駛一邊充電。非插電的混動車型如君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等也屬于這類。串聯(lián)式混合動力車，也就是增程式，由發(fā)動機(jī)發(fā)電驅(qū)動電動機(jī)并由電動機(jī)帶動驅(qū)動輪，而發(fā)動機(jī)并不能直接驅(qū)動車輪，至少需要兩臺電動機(jī)、一臺發(fā)電機(jī)和一臺驅(qū)動電機(jī)。并聯(lián)式混合動力車則是由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)一起帶動驅(qū)動輪，也可單獨驅(qū)動車輪，但并聯(lián)式發(fā)動機(jī)做不到給發(fā)動機(jī)充電的同時驅(qū)動車輪，如比亞迪秦。混合動力的分類方式主要有電機(jī)的輸出功率所占比重和電機(jī)的位置來劃分，最科學(xué)合理的是根據(jù)電機(jī)位置分為P0、P1、P2、P3和P4。此外，根據(jù)電動機(jī)的輸出功率在整個系統(tǒng)輸出功率所占的比重，混合動力可分為弱混合、輕型混合、中型混合、重型混合和插電式混合五類。其中，弱混合動力的啟動和低速時只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)相配合驅(qū)動，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；輕型混合動力的啟動和低速時只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，速度提高時由發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動力，需要動力分擔(dān)裝置和發(fā)電機(jī)等，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；中型混合動力的啟動和低速時只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，速度提高時由發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動力，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；重型混合動力的啟動和低速時只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，速度提高時由發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動力，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；插電式混合動力的啟動和低速時只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，速度提高時由發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動力，需要動力分擔(dān)裝置和發(fā)電機(jī)等，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。此外，插電式混合動力車型在提供更好的節(jié)油比例的同時，將消耗一定的電能。