在道路上開車一定要半聯(lián)動起步。起步時需要有一定的半聯(lián)動時間，以保證起步的平順。坐新手開的車都有這樣的體會，要么起步時熄火，要么是一顫一顫出去的，這些都是半聯(lián)動技巧沒有掌握好的表現(xiàn)。

汽車在起步的時候，變速箱的二軸是靜止的，當(dāng)車主掛一擋以前，需要踩下離合器，此時變速箱的一軸與動力分開，通過同步器掛上一擋以后，一軸也同樣變?yōu)殪o止。

動力從飛輪出來是有一定轉(zhuǎn)速的，此時與一軸存在巨大的轉(zhuǎn)速差，過大的轉(zhuǎn)速差直接導(dǎo)致的就是發(fā)動機(jī)負(fù)載過大從而轉(zhuǎn)速突然降低直至鎖死，發(fā)動機(jī)沒有足夠的力量繼續(xù)驅(qū)動整輛汽車。

所以需要使用離合器半聯(lián)動以維持一個動態(tài)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)態(tài)，以消化過大的轉(zhuǎn)速差避免發(fā)動機(jī)負(fù)載過大從而熄火，一旦車輛行駛起來，轉(zhuǎn)速差就會變得很小，此時將離合器完全抬起，就不會有沖擊了。

半聯(lián)動的簡介：離合器半聯(lián)動是指離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。

半聯(lián)動原理：半聯(lián)動技術(shù)是最大效率地利用駕駛技術(shù)減少離合器產(chǎn)生的摩擦，使發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間處于一種軟連接狀態(tài)，是動力與速度以及對于車輛的保護(hù)達(dá)到完美結(jié)合的一種駕駛技術(shù)。