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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

開車時能聽到底盤有異響，而且轉(zhuǎn)彎時異響增大，這時候要具體檢查底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)的連接件，很有可能是某個球頭損壞，或者橡膠件老化脫膠導(dǎo)致的，具體我們根據(jù)以往經(jīng)驗來分析一下。

對于這種異響來說，基本上是發(fā)生在前輪，前置前驅(qū)的車子，后輪跟著跑就行了，鏈接車輪的有懸掛和下擺臂，以及轉(zhuǎn)向橫拉桿以及穩(wěn)定桿，那么在轉(zhuǎn)向時聲音會增大，要具體檢查這幾項。

懸掛的頂膠和平面軸承損壞，在行駛時會有橡膠摩擦的"嘰嘰"聲發(fā)出，而且打開機蓋可以聽出是在懸掛的上半段，左右旋轉(zhuǎn)方向盤就可以明顯聽出聲音的所在位置，比較容易判斷，而且在過減速帶時聲音也比較明顯。

下擺臂是鏈接車輪和元寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梁的連接件，在鏈接的部位一般都是使用橡膠材料，在車輪的部位則使用球頭鏈接，以方便車輪的轉(zhuǎn)動，如果是球頭損壞會有"咯噔"的聲音發(fā)出，檢查方法就是架空車輪，抓住輪胎下部，順著驅(qū)動軸的方向擺動，看球頭有沒有間隙，有就需要更換。檢查橡膠套的方法就觀察有無老化，有無脫膠，有就需要更換。

穩(wěn)定平衡桿是鏈接兩側(cè)懸掛，防止車子在轉(zhuǎn)向時發(fā)生過大的側(cè)傾。穩(wěn)定桿球頭，就是一根桿子帶兩個球頭，一邊連接到減震器上，另外一邊連接到車身上的穩(wěn)定桿，如果球頭損壞了也是發(fā)出"咯噔"的聲音，檢查方法就是抓著穩(wěn)定桿上下晃動來看是否有球頭的間隙存在。

此外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的當(dāng)屬橫拉桿球頭，方向盤控制方向機的左右拉動，方向機上的橫拉桿球頭拉動車輪，來進行轉(zhuǎn)彎，球頭的作用已經(jīng)說明了，可以旋轉(zhuǎn)的軟性鏈接，長時間使用會出現(xiàn)間隙，就是會有聲音發(fā)出，檢查方法和穩(wěn)定桿球頭類似，抓住輪胎的左右兩端前后進行擺動，看球頭是否有間隙，當(dāng)然球頭也分為內(nèi)外兩個，內(nèi)球頭鏈接方向機，也是會產(chǎn)生間隙發(fā)出聲音，檢查時要注意仔細(xì)觀察是哪一個發(fā)出的聲音。