缸內(nèi)直噴相對(duì)于多點(diǎn)電噴更省油。這是因?yàn)楦變?nèi)直噴技術(shù)可以根據(jù)進(jìn)氣量的多少精確計(jì)算噴油量，并將燃油直接噴入氣缸內(nèi)部。相比于多點(diǎn)電噴，缸內(nèi)直噴能提高大約20%的燃油效率。

多點(diǎn)電噴是通過(guò)電子控制的形式將燃油噴射到進(jìn)氣管內(nèi)與空氣混合，再由發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣行程將油氣混合氣吸入缸內(nèi)。多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可以采用順序噴射，因此空燃比的控制比單點(diǎn)噴射更精確，可以根據(jù)正時(shí)進(jìn)行噴油，對(duì)噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行精確控制。

與多點(diǎn)電噴不同，缸內(nèi)直噴的噴油嘴被直接安置在氣缸內(nèi)部，這樣缸內(nèi)油氣的量就不會(huì)受到進(jìn)氣閥開(kāi)合的影響。相反，它是由電腦自動(dòng)決定噴油時(shí)機(jī)和噴油份量。由于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度較低，使得它比普通電噴發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。