目前汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車(chē)品牌、品類(lèi)層出不窮，同一價(jià)位的汽車(chē)品牌、品類(lèi)眾多，讓不少購(gòu)車(chē)者挑花了眼。在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，汽車(chē)廠商絞盡腦汁地搞品牌特色，希望借助品牌效益讓自己的品牌從眾多品牌中脫穎而出。但是仍舊改變不了汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)剩的現(xiàn)狀，因此“庫(kù)存車(chē)”一說(shuō)由此而來(lái)。那么，究竟屯多久的車(chē)叫做“庫(kù)存車(chē)”呢？通過(guò)查詢我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)并沒(méi)有“庫(kù)存車(chē)”這個(gè)概念，也沒(méi)有明確的法律定義?！皫?kù)存車(chē)”一說(shuō)來(lái)自于汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)，它通常是指庫(kù)存時(shí)間超過(guò)一年還沒(méi)有售出的汽車(chē)。但是在別的文庫(kù)也有出廠3個(gè)月未售出的車(chē)即為“庫(kù)存車(chē)”的觀點(diǎn)。比如說(shuō)上海大眾，上海大眾的車(chē)在出廠3個(gè)月后還未售出的便稱為“庫(kù)存車(chē)”?！皫?kù)存車(chē)”有什么弊端呢？我們來(lái)具體分析下。人們常說(shuō)“常年停駛最傷車(chē)”，庫(kù)存車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放在車(chē)庫(kù)里，各種零部件都在老化。汽車(chē)電瓶會(huì)以為長(zhǎng)時(shí)間放電而虧電；輪胎會(huì)因?yàn)橥晃恢门c地面長(zhǎng)時(shí)間接觸而失圓；各種油液也會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間放置而老化：此外，車(chē)庫(kù)內(nèi)如果是潮濕陰冷的環(huán)境，會(huì)導(dǎo)致車(chē)子受潮，車(chē)內(nèi)坐飾以及電器受潮損壞。如果是停放在室外的庫(kù)存車(chē)，則損害更大。暴曬會(huì)導(dǎo)致車(chē)漆受損褪色甚至脫落，包括車(chē)身外的密封條也會(huì)失去黏性脫落。雨雪也會(huì)腐蝕車(chē)身，導(dǎo)致車(chē)漆脫落、車(chē)身生銹的同時(shí)還會(huì)使車(chē)內(nèi)電子元器件受潮。風(fēng)吹起的塵土?xí)氯?chē)子的散熱裝置和排水孔等裝置。總之，庫(kù)存車(chē)還是有一定的弊端的，但是如果保養(yǎng)維護(hù)的好，也是可以的。