相同排量的汽車發(fā)動機，高功率版本和低功率版本的成本差異是多少？成本差異可以很大，一臺二十萬的低功率車可以賣到三十萬的高功率版本，因此它們相差非常明顯。不過，汽車廠家通常不會這樣做，所以兩者的價格差別總是很大。汽車的高低功率版本最早起源于德國汽車工業(yè)，德國人對汽車進行了細分，包括發(fā)動機的等級。相比之下，國產(chǎn)汽車和日系汽車的這種情況比較少見。德系汽車的高低車型不僅在配置和功率上有所不同，發(fā)動機的調(diào)校也不同。實際上，汽車的低功率和高功率發(fā)動機本身并沒有太大區(qū)別，只是可能需要調(diào)整一下ECU，就可以將低功率變成高功率發(fā)動機。而德系車的高配車型都會采用最好的配置，這是產(chǎn)品定位的關(guān)系。因此，發(fā)動機本身的成本并沒有太大區(qū)別，但是不同車型的差別會很大。