汽車帶t與不帶t的主要區(qū)別在于是否帶有渦輪增壓。帶有渦輪增壓的汽車，其油耗相對于自然吸氣車型會更高一些。

渦輪增壓技術(shù)最初應(yīng)用于飛機發(fā)動機，解決高空進氣不足的問題，后來逐漸應(yīng)用到柴油和小排量汽油發(fā)動機上，提高發(fā)動機的效率和扭矩。

渦輪增壓發(fā)動機的工作原理是通過排氣渦輪和壓縮渦輪的協(xié)同作用，將空氣壓縮后送入汽缸，增加氧氣密度，從而提高發(fā)動機的動力輸出。

在渦輪增壓與自然吸氣的對比中，如果是同排量發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機的油耗會相對較高。但如果比較不同排量的發(fā)動機，如1.5t渦輪增壓發(fā)動機與1.8l自然吸氣發(fā)動機，則1.5t發(fā)動機在油耗方面會更為經(jīng)濟。