摩托車邊上的調(diào)節(jié)螺絲是用于調(diào)整燃油和空氣混合比的。

在出廠時，該調(diào)節(jié)螺絲已被設(shè)置為合適的參數(shù)，因此在正常使用情況下無需進(jìn)行調(diào)整。如果私自進(jìn)行調(diào)整，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，例如發(fā)動機(jī)熄火或駕駛時動力不足。

關(guān)于摩托車的歷史，1885年，德國的戴姆勒發(fā)明了第一輛由汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的摩托車，并成功申請了專利?，F(xiàn)在這輛具有歷史意義的摩托車被保存在德國慕尼黑科技博物館。

而在美國，1903年生產(chǎn)的商用摩托車采用了自行車的框架。到了1912年，美國的哈雷公司開始生產(chǎn)單缸摩托車，這種摩托車通過皮帶傳動來驅(qū)動車輛。

在中國，摩托車的開發(fā)始于1951年8月。第一代的摩托車品牌是井岡山，這個品牌由中央軍委命名。最初的摩托車最高時速能達(dá)到每小時110公里。到1953年，井岡山品牌的摩托車已經(jīng)銷售了1000輛，這也標(biāo)志著中國摩托車產(chǎn)業(yè)的開端。