蔚來第二品牌“阿爾卑斯”只是代號，將命名為“樂道”，英文名為“ONVO”。至于“樂道”的含義，蔚來汽車CEO李斌解釋到，是闔家歡“樂”、持家有“道”、津津“樂道”的意思。而品牌內(nèi)涵是，一家人在一起的每一條路都是“樂道”。據(jù)悉，“樂道”品牌將于5月中上旬正式發(fā)布，主攻20萬-30萬元價位的市場。目前，首款車型樂道L60實車已曝光，定位中型純電SUV，對標(biāo)特斯拉Model Y。

根據(jù)曝光的無偽裝實車圖，樂道L60采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)了蔚來汽車在新能源汽車設(shè)計領(lǐng)域的創(chuàng)新實力。車頭部分，激光雷達升級為兩個，分別位于車頭兩側(cè)。前臉則采用了組合大燈設(shè)計，LED日行車燈與大燈保持平行，呈現(xiàn)出極具科技感的視覺效果。

車身側(cè)面，樂道L60采用了溜背式設(shè)計，線條簡潔流暢，展現(xiàn)了轎跑SUV的優(yōu)雅身姿。隱藏式車把手和無框車門設(shè)計，不僅提升了整車的時尚感，也為駕乘者帶來了更加舒適的體驗。車尾部分，新車車頂向下形成小鴨尾造型，尾燈設(shè)計簡單明了，車牌放置在后尾門上，下方配以黑色包圍進行點綴，為整車增添了一絲運動氣息。

受到成本和級別的限制，樂道品牌預(yù)計將會在智駕硬件上和蔚來品牌有明顯區(qū)分。根據(jù)「HiEV大蒜粒車研所」的報道，樂道在智駕方案方面將基于單顆 NVIDIA OrinX 芯片，且去掉了激光雷達，采用類似特斯拉的純視覺方案，希望在交付時即實現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助功能。

作為對比，蔚來本品牌的車型智駕硬件完全統(tǒng)一，均為 4 顆 Orin-X、一顆激光雷達的配置。蔚來副總裁白劍曾在去年 12 月表示：「蔚來的智能硬件大致占整車成本的 20%」，具體金額大概是「幾萬塊」。

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