2.0L 馬自達(dá)3 昂克賽拉同起亞K3 1.4T比較怎么樣 汽油哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配)和起亞K3。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為馬自達(dá)3 昂克賽拉2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版0萬元,起亞K3(詢底價(jià)|查參配) 2023款 1.4T DCT豪華版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 起亞K3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 | 2023款 1.4T DCT豪華版 | |
所屬品牌 | 馬自達(dá) | 起亞 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來頗具素雅的感覺,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。
起亞K3的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺。大燈看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 | 2023款 1.4T DCT豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4662 | 4666 | |
車寬 | 1797 | 1780 | |
車高 | 1445 | 1450 | |
軸距 | 2726 | 2700 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4662/1797/1445mm,軸距是2726mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側(cè)看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。
起亞K3的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4666/1780/1450mm,軸距為2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車側(cè)看起來十分素雅,顯得簡(jiǎn)約且耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 起亞K3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 | 2023款 1.4T DCT豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合金屬的材質(zhì)的飾物。搭配非對(duì)稱式的中控臺(tái),整體設(shè)計(jì)很耐看。
起亞K3的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 起亞K3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 | 2023款 1.4T DCT豪華版 | |
排量 | 2.0 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 158 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 116.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 202.0 | 211.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
馬自達(dá)3 昂克賽拉的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
起亞K3的動(dòng)力方面,配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,峰值扭矩211N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然起亞K3更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。馬自達(dá)3 昂克賽拉的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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