自動(dòng)版 北京X7跟風(fēng)行T5 EVO 2023款對(duì)比哪個(gè)性價(jià)比高 13萬元左右選哪個(gè)車好
最近有很多網(wǎng)友在關(guān)注北京X7(詢底價(jià)|查參配)和風(fēng)行T5 EVO,但是在實(shí)際購買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是北京X7 2023款 1.5TD DCT尊享+版和風(fēng)行T5 EVO2024款 1.5TD DCT尊享版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為北京X72023款 1.5TD DCT尊享+版13.99萬元,風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配) 2024款 1.5TD DCT尊享版 12.99萬元,兩者間的差價(jià)為1萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT尊享+版 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | |
所屬品牌 | 北京汽車 | 東風(fēng)風(fēng)行 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.99 萬 | 12.99 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
北京X7的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,配合多邊形的格柵,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。
風(fēng)行T5 EVO的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型十分簡(jiǎn)約。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT尊享+版 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | |
車長 | 4745 | 4565 | |
車寬 | 1892 | 1860 | |
車高 | 1715 | 1690 | |
軸距 | 2800 | 2715 |
北京X7的從側(cè)面看,長寬高是4745/1892/1715mm,軸距是2800mm。車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),看起來簡(jiǎn)潔大方,有著幾分素雅的味道。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
風(fēng)行T5 EVO的長寬高為4565/1860/1690mm,軸距是2715mm。車側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT尊享+版 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
北京X7的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì),雖不華麗,但十分耐看。儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT尊享+版 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 188 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 138.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 305.0 | 285.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
北京X7的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為188馬力,峰值扭矩305N·m。
風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩285N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然北京X7要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。風(fēng)行T5 EVO的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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