奔馳E級(jí) 2.0T與5座 捷豹XFL對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一款中大型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和捷豹XFL。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型44.01萬元,捷豹XFL(詢底價(jià)|查參配) 2023款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)鎏金版 42.5萬元,兩者間的差價(jià)為1.51萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 捷豹XFL | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)鎏金版 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 捷豹 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 44.01 萬 | 42.50 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級(jí)采用了多邊形設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉豪華十足。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
捷豹XFL的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),讓前臉豪華十足。大燈采用豪華的造型設(shè)計(jì),視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)鎏金版 | |
車長(zhǎng) | 5078 | 5102 | |
車寬 | 1860 | 1890 | |
車高 | 1480 | 1456 | |
軸距 | 3079 | 3100 |
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。
捷豹XFL的長(zhǎng)寬高是5102/1890/1456mm,軸距為3100mm,線條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 捷豹XFL | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)鎏金版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級(jí)的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
捷豹XFL的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 捷豹XFL | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)鎏金版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 250 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 184.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 365.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
奔馳E級(jí)的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩320N·m。
捷豹XFL的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力,峰值扭矩365N·m。
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。捷豹XFL的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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