自動(dòng)版 長安CS75 PLUS與自動(dòng)版 風(fēng)行T5 EVO比較的區(qū)別 汽油哪款車更好
近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注長安CS75 PLUS(詢底價(jià)|查參配)和風(fēng)行T5 EVO,但是在真正購買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是長安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型和風(fēng)行T5 EVO2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為長安CS75 PLUS2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型12.99萬元,風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配) 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 13.99萬元,兩者間的差價(jià)為1萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 長安CS75 PLUS | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | |
所屬品牌 | 長安 | 東風(fēng)風(fēng)行 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.99 萬 | 13.99 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
長安CS75 PLUS的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了年輕的氣質(zhì),看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。
風(fēng)行T5 EVO的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉風(fēng)格走了素雅路線。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | |
車長 | 4710 | 4595 | |
車寬 | 1865 | 1860 | |
車高 | 1710 | 1690 | |
軸距 | 2710 | 2715 |
長安CS75 PLUS的長寬高是4710/1865/1710mm,軸距為2710mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
風(fēng)行T5 EVO的從側(cè)面看,長寬高是4595/1860/1690mm,軸距為2715mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條并不復(fù)雜,看起來非常簡(jiǎn)約。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了多輻旋風(fēng)式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 長安CS75 PLUS | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
風(fēng)行T5 EVO的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了其它設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 長安CS75 PLUS | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 188 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 138.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 300.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
長安CS75 PLUS的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為188馬力,峰值扭矩300N·m。
風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩300N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然風(fēng)行T5 EVO要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。長安CS75 PLUS的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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