7座 榮威iMAX8同大通G20 7座相比哪個(gè)價(jià)格高 MPV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購置一款MPV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是榮威iMAX8(詢底價(jià)|查參配)和大通G20。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為榮威iMAX82023款 400TGI 越享版0萬元,大通G20(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊雅版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威iMAX8 | 大通G20 | |
對(duì)比車型 | 2023款 400TGI 越享版 | 2023款 改款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊雅版 | |
所屬品牌 | 榮威 | 上汽大通MAXUS | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | MPV | MPV |
榮威iMAX8的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配大嘴式的造型的格柵,讓前臉年輕十足。
大通G20的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng),顯得非常時(shí)尚動(dòng)感。大燈呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出順滑的美感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 400TGI 越享版 | 2023款 改款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊雅版 | |
車長 | 5016 | 5198 | |
車寬 | 1909 | 1980 | |
車高 | 1782 | 1928 | |
軸距 | 3000 | 3198 |
榮威iMAX8的長寬高為5016/1909/1782mm,軸距是3000mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
大通G20的長寬高是5198/1980/1928mm,軸距為3198mm,車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),顯得整體車身大氣而又協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威iMAX8 | 大通G20 | |
對(duì)比車型 | 2023款 400TGI 越享版 | 2023款 改款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊雅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
榮威iMAX8的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
大通G20的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威iMAX8 | 大通G20 | |
對(duì)比車型 | 2023款 400TGI 越享版 | 2023款 改款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊雅版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 234 | 261 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 172.0 | 192.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 360.0 | 410.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
榮威iMAX8的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為234馬力,峰值扭矩360N·m。
大通G20的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為261馬力,峰值扭矩410N·m。
今天介紹的兩款車在MPV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然大通G20要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。榮威iMAX8的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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