凱美瑞 2023款跟帕薩特 2023款相比哪個(gè)性價(jià)比高 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一輛中型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱美瑞(詢底價(jià)|查參配)和帕薩特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱美瑞2023款 2.0G 豪華版19.98萬(wàn)元,帕薩特(詢底價(jià)|查參配) 2024款 380TSI 精英版 20.83萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.85萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱美瑞 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0G 豪華版 | 2024款 380TSI 精英版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 19.98 萬(wàn) | 20.83 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
凱美瑞的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。大燈給人一種很年輕的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。
帕薩特的前臉給人一種十分年輕的感覺(jué),采用了多邊形設(shè)計(jì),配合流暢的大燈,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 2.0G 豪華版 | 2024款 380TSI 精英版 | |
車長(zhǎng) | 4905 | 4948 | |
車寬 | 1840 | 1836 | |
車高 | 1455 | 1469 | |
軸距 | 2825 | 2871 |
凱美瑞的長(zhǎng)寬高為4905/1840/1455mm,軸距為2825mm,線條采用了較為平直的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
帕薩特的長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱美瑞 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0G 豪華版 | 2024款 380TSI 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱美瑞的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),材質(zhì)采用軟性的造型設(shè)計(jì),輔以銀色的飾物,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
帕薩特的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),和該車定位相符合。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱美瑞 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0G 豪華版 | 2024款 380TSI 精英版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 207.0 | 350.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
凱美瑞的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力,峰值扭矩207N·m。
帕薩特的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩350N·m。
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然帕薩特更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱美瑞的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼