自動(dòng)版 奧迪A4L同寶馬3系 2.0T相比誰(shuí)更好 37萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛中型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2024款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為5.61萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2024款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.38 萬(wàn) | 39.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A4L的前臉看起來頗具豪華的感覺,搭配多邊形的格柵,看起來較為豪華。
寶馬3系的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì),采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì),配合大氣的大燈,整體看起來檔次感十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2024款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
車長(zhǎng) | 4858 | 4838 | |
車寬 | 1847 | 1827 | |
車高 | 1439 | 1454 | |
軸距 | 2908 | 2961 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距是2908mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/35 R19的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4838/1827/1454mm,軸距是2961mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,觀感非常大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2024款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪A4L的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),輔以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
寶馬3系的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2024款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 400.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
奧迪A4L的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力,峰值扭矩320N·m。
寶馬3系的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力,峰值扭矩400N·m。
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬3系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A4L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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