自3月12日小米宣布小米SU7將于3月28日上市以來(lái)，就話題不斷，其價(jià)格懸念也引發(fā)了一波討論，13日，據(jù)媒體報(bào)道，小米汽車 SU7 目前能提供兩個(gè)版本，包括標(biāo)準(zhǔn)版和高配版，SU7 Max 版會(huì)超過(guò)問(wèn)界 M5 頂配版（30.98 萬(wàn)）。據(jù)悉，試駕車3月25日到店后，當(dāng)天用戶僅能觀賞外觀，不能進(jìn)入車內(nèi)，試駕體驗(yàn)需要等到 3月28日。

此前，在“預(yù)發(fā)布會(huì)”上并沒(méi)有公布小米SU7的價(jià)格，為后面的正式發(fā)布會(huì)留下了一個(gè)懸念。雷軍回應(yīng)稱，定價(jià)可能確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定要讓大家覺(jué)得貴得有道理，體驗(yàn)上也一定會(huì)超出預(yù)期。小米汽車從0到1，跟14年前小米手機(jī)從0到1，小米的成長(zhǎng)階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車需要做出點(diǎn)不一樣的東西，其中最重要的是智能科技。

小米SU7這款純電轎跑車型在設(shè)計(jì)上確實(shí)展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力和創(chuàng)新。外觀設(shè)計(jì)上，封閉式的前臉和碩大的矩陣式燈組讓整車顯得既前衛(wèi)又動(dòng)感。車頭俯沖的設(shè)計(jì)給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，而圓潤(rùn)的側(cè)面造型和隱藏式門把手則增添了時(shí)尚感。海灣藍(lán)的配色非常亮眼，極具年輕氣息，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車頭使用的全新灰色Logo金屬質(zhì)感十足，提升了整車的品質(zhì)感。激光雷達(dá)和左右兩側(cè)翼子板的攝像頭的配備，實(shí)現(xiàn)了高階智能駕駛，為駕駛者提供了更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)。尾部擋風(fēng)玻璃上方的額外攝像頭，保證了全視角的掌控車外動(dòng)態(tài)，增強(qiáng)了駕駛的安全性?？缮惦妱?dòng)尾翼的設(shè)計(jì)不僅提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，也預(yù)示著它擁有不俗的加速能力。

內(nèi)飾上新車整體采用了環(huán)抱式座艙布局，第一眼看過(guò)去給人一種簡(jiǎn)約且科技的視覺(jué)感受，7.1英寸可翻轉(zhuǎn)儀表盤+56英寸的AR-HUD抬頭顯示+16.1英寸3K分辨率中控屏，以及2塊原生車機(jī)系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，十分吸引人的眼球，此外，新車還搭載了采用高通驍龍8295座艙芯片，可以實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)，并且，該車前排除了配備手機(jī)無(wú)線充電面板之外，座椅還可配備有加熱/通風(fēng)功能，三輻式的多功能方向盤，加上所見之處大面積真皮材質(zhì)的包裹，以及細(xì)節(jié)之處的縫線處理，從而一定程增強(qiáng)了整體的高級(jí)感。

動(dòng)力方面，根據(jù)官方信息，2023四驅(qū)Max版本的0-100km/h加速時(shí)間僅為2.78秒。從申報(bào)信息來(lái)看，該版本配備了前后雙電機(jī)，提供了637馬力和838牛·米的數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步進(jìn)行了加強(qiáng)。高性能電機(jī)的組合使得該車具有出色的運(yùn)動(dòng)性能。四驅(qū)Max版還能夠?qū)崿F(xiàn)800公里的續(xù)航里程，可謂多功能兼顧。標(biāo)準(zhǔn)版的后驅(qū)版本則能夠在5.28秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。

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