探險(xiǎn)者?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣?探險(xiǎn)者購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?2.3T?探險(xiǎn)者自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?探險(xiǎn)者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?探險(xiǎn)者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?探險(xiǎn)者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?探險(xiǎn)者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?探險(xiǎn)者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?探險(xiǎn)者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?探險(xiǎn)者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?探險(xiǎn)者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?探險(xiǎn)者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。今天介紹的這款探險(xiǎn)者(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為37.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
探險(xiǎn)者前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
探險(xiǎn)者車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。
探險(xiǎn)者內(nèi)飾顯得非常精細(xì),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩425牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
該車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),探險(xiǎn)者的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。探險(xiǎn)者的車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
探險(xiǎn)者?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@hj8429441說(shuō)道:“方向盤(pán)手感還不錯(cuò),指向準(zhǔn)確,操控流暢,懸架控制得當(dāng),通過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí),可以輕松過(guò)濾掉顛簸帶來(lái)的顛簸。”
網(wǎng)友@huabaobao2009說(shuō)道:“操控方面就比較貼心了,這么多按鍵,一開(kāi)始確實(shí)有點(diǎn)眼花繚亂,不過(guò)福特底盤(pán)的調(diào)教還是比較穩(wěn)定的,底盤(pán)很沉,重心也很穩(wěn),高速急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾,開(kāi)起來(lái)還挺省心的?!?/p>
網(wǎng)友@19680306wwwvvv說(shuō)道:“2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好,油門(mén)響應(yīng)快,變速箱的速度很快,這也是我想要的動(dòng)力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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