3月12日，雷軍在其微博上公布了小米汽車最新的消息：3月28日，小米SU7將正式發(fā)布。

“這是我們的三年之約。如果你想擁有一臺(tái)車，要有最先進(jìn)的智能科技，還要有出色的駕駛質(zhì)感，我相信，小米SU7將會(huì)是你的首選！”雷軍表示。同步發(fā)布的海報(bào)呈現(xiàn)了小米SU7藍(lán)灰兩種配色，并顯示全國(guó)29城、59家門店同步啟動(dòng)預(yù)約，3月25日可以開(kāi)始品鑒。

據(jù)悉，小米SU7定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，是“科技大廠”小米邁入新能源賽道的首次成果落地，也是引領(lǐng)第二個(gè)百年汽車發(fā)展進(jìn)程的跨時(shí)代創(chuàng)新之作。

小米SU7的外觀將自然之美與科學(xué)之美相互融合，以杰出的設(shè)計(jì)才華打造出新能源時(shí)代 “經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”，好看更耐看。優(yōu)雅動(dòng)感的車身線條，簡(jiǎn)潔流暢且不失力量與層次感的型面，呈現(xiàn)渾然一體的美感。新車共有海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三種配色，車頭正面的水滴大燈捕捉至自然界水珠滴落的瞬間形態(tài)，4透鏡12顆像素矩陣式ADB自適應(yīng)大燈隨光而動(dòng)，點(diǎn)綴出整車的靈動(dòng)與精致；車身側(cè)面則以精練線條勾勒出極富動(dòng)感的腰線，兼具優(yōu)美與力量感；而車尾部極具辨識(shí)度的光環(huán)尾燈設(shè)計(jì)靈感汲取土星光環(huán)，以360顆632nm超紅光LED元件組成漸進(jìn)式動(dòng)感光帶，將跨越時(shí)空的未來(lái)感設(shè)計(jì)與美妙的自然設(shè)計(jì)融為一體。17°的大溜背既優(yōu)雅，也有著很低的風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.195Cd。

在內(nèi)部，內(nèi)飾提供銀石灰、暮光紅以及曜石黑三色可選，座艙簡(jiǎn)潔、智能化，保留了大量的實(shí)體按鈕，搭載16.1英寸3K分辨率中控生態(tài)屏，56英寸HUD，車規(guī)級(jí)7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏，采用2塊原生車機(jī)系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，匹配驍龍8295座艙芯片，AI算力30TOPS，五屏聯(lián)動(dòng)，帶來(lái)極致流暢的人車交互體驗(yàn)。

性能方面，小米SU搭載雙電機(jī)以及全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，最大馬力達(dá)到673ps，峰值功率達(dá)到495kw，峰值扭矩達(dá)到了838Nm，零百加速只需要2.78s，265km/h最高時(shí)速，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.7m，支持Boost模式，用戶可以自定義駕駛模式，雷軍表示這輛車的性能是全面碾壓了taycan turbo。而且100-0Km/h的制動(dòng)距離只有33.3m。

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