搭建“上”平臺 全面滿足車主需求搜狐汽車與企業(yè)相互擁抱大腿quot
搜狐公司副總裁范在發(fā)言中表示,由于缺乏有效的線上線下連接,搜狐大量用戶的用車需求沒有得到滿足。UP是一個連接車主和服務(wù)商的平臺。搜狐汽車希望與所有服務(wù)車主的企事業(yè)單位合作,互相融合,開拓市場?;诖耍搲€舉行了“搜狐汽車UP平臺首次戰(zhàn)略合作啟動儀式”,來自汽車企業(yè)、經(jīng)銷商集團、服務(wù)商的13家合作伙伴共同宣布開啟合作。
如何滿足用戶不斷變化的需求:線上線下融合
在本次論壇上,十余位汽車企業(yè)營銷老總、近30位經(jīng)銷商、40余位后市場公司老總、60余位媒體、自媒體人分別參與了論壇的主題演講和互動討論環(huán)節(jié),就汽車流通的線上線下合作共贏和當(dāng)下變革進(jìn)行了深入探討。
作為國內(nèi)汽車經(jīng)銷商集團的代表,龐大汽貿(mào)集團董事長龐慶華認(rèn)為,經(jīng)銷商也應(yīng)該積極擁抱互聯(lián)網(wǎng),提高營銷和服務(wù)水平?;ヂ?lián)網(wǎng)的優(yōu)勢是信息傳播的低成本和高速度,人們的生活和工作離不開它。在這種情況下,原來4S店加價的時代已經(jīng)過去了,所以有必要做出改變和創(chuàng)新。
“互聯(lián)網(wǎng)”概念的興起,帶來了許多新的可能性和機遇。汽車消費線上線下怎么打通?如何促進(jìn)流通生態(tài)的融合?已經(jīng)成為全行業(yè)關(guān)注的問題。
對此,搜狐汽車事業(yè)部副總經(jīng)理嚴(yán)誠表示,雖然汽車營銷日新月異,但可以確定的是,渠道仍然是營銷鏈條中的核心環(huán)節(jié)。問題在于,目前汽車電商引發(fā)的渠道變革,使得線上公司和傳統(tǒng)線下公司陷入了互相猜忌的惡性循環(huán)。各自都想建立自己的O2O閉環(huán),建立統(tǒng)一的平臺,但他們的基因決定了向?qū)Ψ睫D(zhuǎn)化的高成本和低效率。“線上和線下,如何擺脫猜疑,如何相互交融,如何相得益彰?”
“線上線下,一起上!”范在演講中給出了搜狐的解決方案。2015年,搜狐汽車首次進(jìn)行媒體平臺轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示,媒體開放平臺已經(jīng)吸引了2700個賬號,單個賬號最高閱讀量已經(jīng)超過3.4億,充分說明搜狐媒體平臺已經(jīng)滿足了用戶的需求?;诖耍押図槕?yīng)了用戶用車需求的變化,推出了UP平臺,為用戶提供所需的線下服務(wù)。
搜狐汽車UP平臺憑借良好的用戶口碑和開放的用戶平臺,可以快速接入整車廠商、經(jīng)銷商、維修公司、金融保險公司等眾多車主服務(wù)機構(gòu)。相應(yīng)地,在不同的服務(wù)場景下,搜狐汽車UP平臺顯示出巨大的潛力。僅以搜狐汽車整體用戶的服務(wù)潛力來衡量,3000萬汽車用戶的年交易量將達(dá)到600億。
13家公司成為搜狐汽車up平臺首批合作伙伴。
2015年8月搜狐汽車UP平臺戰(zhàn)略發(fā)布后,在業(yè)內(nèi)引起強烈關(guān)注。本次論壇上,搜狐汽車UP平臺正式啟動首批戰(zhàn)略合作,吸引了眾多廠商、經(jīng)銷商、后市場企業(yè)共同參與。共有13家企業(yè)參加了啟動儀式,包括江淮汽車、江鈴汽車、奇瑞汽車、長安汽車、吉利汽車、昌河汽車等整車企業(yè),以及汽貿(mào)、東潤汽車、鐘穎汽車等龐大的經(jīng)銷商集團
據(jù)了解,搜狐汽車up平臺的合伙人招募將繼續(xù)快速推進(jìn),并根據(jù)合伙人的業(yè)態(tài)和模式定制品牌區(qū)域和精準(zhǔn)服務(wù)推薦。
此外,論壇還頒發(fā)了由搜狐汽車主辦,中國主流媒體汽車聯(lián)盟共同主辦,中國汽車流通協(xié)會特別支持的“2015中國汽車流通年度大獎”。這是中國汽車流通領(lǐng)域的最高榮譽評選,十大經(jīng)銷商集團獎、十大年度人物獎、最佳汽車用品服務(wù)企業(yè)獎、最佳汽車金融服務(wù)獎等獎項頒給了各經(jīng)銷商和服務(wù)商的優(yōu)秀企業(yè)。
點評:通過搭建“up”平臺,搜狐汽車聯(lián)合了車企、經(jīng)銷商集團、服務(wù)商。實現(xiàn)了“線上線下,相互交融”,充分滿足車主的服務(wù)需求,實現(xiàn)了共贏。目前已有13家車企、經(jīng)銷商集團、服務(wù)商達(dá)成戰(zhàn)略合作。隨著更多有實力的合作伙伴加入,“向上”平臺的未來充滿想象空間。
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