1月10日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明攜同他這支特別穩(wěn)定，并且戰(zhàn)斗力特別強，具有行業(yè)一流智能電動技術(shù)研發(fā)體系能力的隊伍，在2024零跑汽車全域自研開放日上亮相。以“公開課”的形式，零跑的各位“技術(shù)狂人”首次公布了在電子電氣、電池、電驅(qū)、智能座艙、智能駕駛、整車架構(gòu)六大領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。同時，零跑進行了LEAP3.0下首款全球化車型C10的預(yù)售發(fā)布，將于今年一季度國內(nèi)上市、三季度登陸歐洲市場。

外觀方面，零跑C10延續(xù)了家族式設(shè)計理念，增程版和純電版車型造型一致，都采用封閉式前臉，擁有貫穿式燈帶和寬大的前包圍造型，下方帶有梯形散熱口，兩側(cè)的折角體現(xiàn)了力量感。車側(cè)型面光滑，車窗框配有黑色高亮飾條，并采用了隱藏式門把手和20英寸多輻式輪輞，外后視鏡殼和車窗框架都進行了黑化處理，呈現(xiàn)出較為動感的一面。

車尾造型較為飽滿圓潤，采用貫穿式尾燈設(shè)計，與前大燈組相呼應(yīng)，點亮后具有不錯的辨識度。此外，尾部還加入了擾流板和小鴨尾的設(shè)計，提升了整車的運動感。

內(nèi)飾方面，零跑C10內(nèi)飾采用傳統(tǒng)的零跑家族式布局設(shè)計，為T字形中控臺配+滑躍式的扶手島臺設(shè)計，配合液晶儀表盤+大尺寸中控屏雙屏。新車提供了赤霞橙、星垣紫兩種內(nèi)飾顏色可選，材料方面通過大量皮質(zhì)、軟質(zhì)塑料飾板等多種材質(zhì)的應(yīng)用來提升質(zhì)感，艙內(nèi)大量使用水性環(huán)保膠包覆工藝，256 色多模音樂律動氛圍燈也有效提升座艙氛圍感。

智能座艙方面，零跑C10在智駕和智享版車型上直接用上了8295芯片，配合14.6英寸2.5K超清屏幕，可以徹底改變車內(nèi)導航和音視頻體驗，甚至娛樂、游戲都不在話下。當然，最重要的是，這顆芯片在AI能力上會大有可為，它可以讓智能座艙通過不斷學習成長，實現(xiàn)持續(xù)自進化。

動力方面，增程版車型則是搭載上了由1.5L自吸增程器+電機組成的增程式系統(tǒng)，最大功率為170kW，CLTC工況下，純電續(xù)航里程210km。純電版同樣是搭載上了最大功率為170kW的驅(qū)動電機，CLTC工況下根據(jù)配置不同，純電續(xù)航里程分別為410和530km。

相關(guān)車系:零跑C10