近期，國內(nèi)車市可以說是十分火熱。有的車企打出了“電比油低”的口號，也有車企高呼“油比電強(qiáng)”，新能源和燃油車的競爭已然到了白熱化，一場沒有硝煙的“價格戰(zhàn)”再次打響。新能源領(lǐng)域的頭號玩家比亞迪海洋銷售網(wǎng)的海豚榮耀版一共推出了4款車型，售價區(qū)間為9.98萬-12.98萬元，相較于老款車型，榮耀版的起售價下調(diào)了1.7萬元。雖然價格更便宜了，但海豚榮耀版的產(chǎn)品力卻沒有被削弱，反而在車輛的配置和操控性能方面有著明顯的升級。

外觀上，海豚榮耀版跟冠軍版保持一致，只不過增加了亞特蘭蒂斯灰和熱浪緋紅兩款純色車漆，再加上“五孔花鰭”便是它調(diào)整的所有地方了。圓潤飽滿的車身形態(tài)已經(jīng)獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，尤其是符合女性審美，所以在短時間內(nèi)官方大概率不會針對外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整車身側(cè)面能夠看到兩條走勢凌厲的線條，一上一下貫穿了整個車身，看起來十分動感立體。海豚的車窗邊框都采用了黑色飾板裝飾，從而營造出了懸浮式車頂?shù)囊曞e覺。當(dāng)然，新能源車型慣用的隱藏式門把手和貫穿式LED尾燈也并未缺席。此外，海豚榮耀版的輪轂樣式也略有調(diào)整，新款配備的是五孔花鰭輪轂，看起來更為美觀。

車身尺寸方面，海豚定位于小型車，軸距為2700mm，車身長度上擁有4125mm和4150mm兩種規(guī)格，寬度和高度不變，分別為1770mm和1570mm。海豚內(nèi)部采用的是2+3的五座布局，駕乘空間雖談不上十分寬敞，但正常滿座也完全不會感到擁擠。而且榮耀版的前排座椅還新增了一個通風(fēng)功能，在駕乘的舒適性上有了明顯的升級。

動力方面新車預(yù)計(jì)和現(xiàn)款保持一致，作為參考現(xiàn)款海豚分別搭載最大功率分為70千瓦和130千瓦兩種前置單電機(jī)，對應(yīng)峰值扭矩分別為180牛·米和290牛·米。電池方面，現(xiàn)款海豚全系搭載容量為44.9千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況續(xù)航里程根據(jù)動力不同分為420公里和401公里兩種。

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