目前國內(nèi)對對于皮卡車的印象還停留在市郊拉貨、不能進(jìn)城等方面，長安汽車現(xiàn)在在皮卡領(lǐng)域拿了出來新產(chǎn)品，瞬間打破了國人對皮卡的傳統(tǒng)印象。長安獵手也一舉成為“首款增程皮卡”。日前，長安獵手實(shí)車開啟交付，并正式面向全國開啟先享交付，長安獵手曾以13.99萬元起的預(yù)售價(jià)格吸引了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

外觀方面，　 造型方面，車輛使用了大尺寸格柵，有著很強(qiáng)的氣勢感，細(xì)節(jié)上無論是線條還是內(nèi)部裝飾，都有很強(qiáng)的機(jī)甲風(fēng)。新車標(biāo)箱車型的長/寬/高分別為5380×1930×1885mm，軸距為3180mm；超長箱車身尺寸為5630×1930×1885mm，軸距為3430mm。

超長箱相比標(biāo)箱車型軸距大了250mm，增加的長度全部體現(xiàn)在貨箱部分，標(biāo)箱車型貨箱尺寸為1600×1595×500mm，超長箱貨箱尺寸為1850×1595×500mm，載物能力超長箱明顯更具優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，長安獵手的設(shè)計(jì)還是花了挺多心思的，環(huán)抱式座艙，采用拼色設(shè)計(jì)，奢華感躍然呈現(xiàn)，并且在空調(diào)出風(fēng)口、中央扶手區(qū)等區(qū)域還有銀色鍍鉻裝飾，精致感拉滿。一體式12.3英寸智慧雙聯(lián)屏，采用8.1°弧度設(shè)計(jì)，更為貼合人類視網(wǎng)膜弧度，帶給用戶超人性化的感官體驗(yàn)，科技感滿滿。

動(dòng)力方面，長安獵手采用了藍(lán)鯨大增程+雙電機(jī)的動(dòng)力搭配。其中，2.0T藍(lán)鯨增程器在行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)，凈功率140kW，增程器功率大，在低電量狀態(tài)下，支持低至8%以下的極限補(bǔ)電，補(bǔ)能快，直觀一點(diǎn)的數(shù)字，1L油可以發(fā)3度電。長安獵手的雙電機(jī)峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，官方給出零百加速達(dá)到7.9s，一輛接近2.6噸的皮卡達(dá)到這個(gè)速度，屬實(shí)優(yōu)秀。對于皮卡用戶而言，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、省錢省心、皮實(shí)耐用仍是目前的主要需求。作為全球首款超級增程皮卡，官方給出了長安獵手的CLTC綜合續(xù)航達(dá)到了1031km，能夠滿足90%以上純電通勤出行需求。

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