隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，新能源小卡市場(chǎng)逐漸成為了一個(gè)新興的細(xì)分市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)中，菱勢(shì)黃金卡憑借其混動(dòng)技術(shù)成功撬動(dòng)了市場(chǎng)，成為了新能源小卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。那么，在黃金卡的基礎(chǔ)上，菱勢(shì)黃金倉(cāng)能否再次創(chuàng)新，為新能源中面市場(chǎng)帶來新的格局？

外觀方面，外觀采用流線型長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，空間利用率是亮點(diǎn)。與物流車中常見的平頭車型不同，菱勢(shì)黃金倉(cāng)采用了流線型長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻、擴(kuò)大碰撞緩沖區(qū)的同時(shí)，帶來了更大的駕駛室空間。前臉部分，菱勢(shì)黃金倉(cāng)采用家族式鼎型前臉設(shè)計(jì)，熏黑保險(xiǎn)杠以及大燈組，搭配菱形格柵，使得前臉部分的層次感、時(shí)尚感更好。車身側(cè)面，腰線從車頭部分延伸至B柱，與車頂構(gòu)成的空間呈柳葉形，搭配長(zhǎng)頭駕駛艙，設(shè)計(jì)語(yǔ)言比較流暢。車身尺寸為5430*1760*2050mm，貨箱尺寸為3050*1600*1430mm。車身尾部，菱勢(shì)黃金倉(cāng)造型非常方正，采用豎狀尾燈組，搭配高位剎車燈，整體造型中規(guī)中矩。值得一提的是，菱勢(shì)黃金倉(cāng)尾門采用便捷后對(duì)開門設(shè)計(jì)，輪包間距1.25米，可以直接使用叉車裝卸標(biāo)準(zhǔn)托盤。、

裝載空間，使用成本以及通行限制三大痛點(diǎn)，菱勢(shì)黃金倉(cāng)一步到位將3米7方超大貨倉(cāng)、舒適駕艙、綠牌無憂、強(qiáng)勁動(dòng)力等全方位優(yōu)勢(shì)通通都給到了用戶，強(qiáng)勢(shì)入局中面黃金市場(chǎng)，致力于成為物流貨運(yùn)用戶的中面黃金首選。

動(dòng)力方面，該車宣稱續(xù)航里程可達(dá)200公里以上（現(xiàn)有車型搭載的是38.02kWh電池，續(xù)航里程為230公里），支持30分鐘快速充電從30%充至80%，以及6.6kW慢速充電6小時(shí)充滿。該車搭載了80kW功率和240N·m扭矩的電動(dòng)機(jī)，采用全新底盤設(shè)計(jì)，內(nèi)置電池并采用后驅(qū)系統(tǒng)，爬坡能力達(dá)到26.5%以上。

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