新年伊始車圈熱度不減，前有小米SU7橫空出世，后有百萬(wàn)級(jí)行政座駕仰望U7如約而至，兩種都憑借的強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和不俗的性能表現(xiàn)迅速出圈，更值得一提的是兩款車型都已經(jīng)完成了對(duì)工信部的申報(bào)，意味著即將量產(chǎn)上市。這不近日我們就在街頭捕獲到了一組仰望U7的實(shí)車圖，話不多說(shuō)一起看看吧。仰望U7申報(bào)圖曝光 搭載四電機(jī) 極速270km/h超越小米SU7

外觀方面，作為仰望的第三款量產(chǎn)車型，同時(shí)也家族的首款轎車，在設(shè)計(jì)上新車延續(xù)了超跑仰望U9諸多設(shè)計(jì)元素，依舊配備張揚(yáng)的C形飛梭式頭燈組，并和機(jī)蓋兩側(cè)隆起的部分融為一體。下方則配備有貫穿式的內(nèi)凹式進(jìn)氣口，配合底部凸出的碳纖維前唇，將一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)豪華行政座駕該有的氣場(chǎng)展現(xiàn)得淋漓盡致，在智駕方面車頂上方配有瞭望塔式的激光雷達(dá)，再結(jié)合此前比亞迪發(fā)布會(huì)透露的信息，仰望U7將實(shí)現(xiàn)更加高階的駕駛輔助。

車身側(cè)面新車和保時(shí)捷帕拉梅拉一樣采用了典型的四門轎跑風(fēng)格，飽滿干練的車身一點(diǎn)也不浮夸，寬大的后翼子板和C型的腰線相得益彰，凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)也可以有效梳理兩側(cè)的氣流，進(jìn)而提升車輛的續(xù)航能力。同時(shí)大尺寸的多輻式低風(fēng)阻輪轂則有著更為明顯的新能源風(fēng)格。尺寸方面新車的長(zhǎng)寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距為3160mm。定位D級(jí)豪華行政座駕，在目前自主品牌中可以說(shuō)是獨(dú)一份的存在。

車身尾部新車采用了比前臉更為激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)睛之筆來(lái)自于包圍上半部分弧形的折線處理，具備極強(qiáng)的未來(lái)感，同時(shí)包圍底部?jī)啥问降膶?dǎo)流擴(kuò)散器也極具攻擊性。此外，新車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，配合微微翹起的擾流板能夠進(jìn)一步彰顯它的運(yùn)動(dòng)定位。

動(dòng)力方面，仰望U7配備四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率均為240千瓦（326馬力），系統(tǒng)綜合功率突破1000多馬力，最高時(shí)速可達(dá)270km/h，相比小米SU7的265km/h略勝一籌。

仰望U7還配備了云輦-X智能車身控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備原地起跳、原地掉頭以及輪胎破損情況下的安全行駛等多種先進(jìn)功能。這些功能不僅大大提升了車輛的操控性能和安全性，更讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)倍感安心。