日前，日產(chǎn)官方發(fā)布了一張疑似ARIYA艾睿雅 Nismo車型預(yù)告圖，預(yù)計新車將于2024東京改裝展上正式亮相。ARIYA艾睿雅 Nismo相比普通版車型，其整體造型會更加激進(jìn)。據(jù)悉，新車可輸出最大功率或?qū)⒊?00馬力。誰說電車不運動 日產(chǎn)發(fā)布Ariya Nismo

外觀方面，新車在整個下包圍采用了一圈紅色線條點綴，前后保險杠上印有專屬的 NISMO 標(biāo)志，車頭兩側(cè)采用了重新設(shè)計的導(dǎo)流槽。整車采用藍(lán)灰色 + 黑色的雙拼設(shè)計，換用了 20 英寸的專屬熏黑輪轂，車尾配備了兩片擾流板。新車的剎車燈位于后包圍中央，看上去增強了些許戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾方面，新車采用黑色內(nèi)飾輔以大量的紅色裝飾來體現(xiàn)運動氛圍，方向盤上也配備了紅色的回正標(biāo)和縫線。新車的中控臺和座椅靠背上都印制了Nismo徽標(biāo)，車機開關(guān)按鈕也變成了Nismo標(biāo)志性的紅色。雙聯(lián)屏的設(shè)計與普通版車型保持一致，不過顯示界面中增添了一些Nismo元素。

當(dāng)然，作為一款高性能車款，像L2級駕駛輔助、電動調(diào)節(jié)方向盤、前排電動座椅、前后排座椅加熱、APP遠(yuǎn)程控制、手機無線充電、內(nèi)置行車記錄儀等配置這款車也不會落下。

動力方面，此次艾睿雅Nismo共推出了兩個版本，基礎(chǔ)款車型搭載雙電機，最大功率270 kW，峰值扭矩為560 N·m，同時匹配容量為66 kWh的電池組；追求高性能體驗的用戶則可以選擇Nismo B9 e-4ORCE版，最大功率320 kW，峰值扭矩600 N·m，同時匹配容量為91 kWh的電池組。據(jù)悉，新車將配備專屬的 "NISMO 模式 "，在該模式下，新車將模擬 Formula E 方程式賽車聲浪。

日產(chǎn)艾睿雅Nismo版作為性能版本，實力不俗，發(fā)布后將與現(xiàn)代IONIQ 5 N同臺競技。當(dāng)然，就目前日產(chǎn)艾睿雅目前的銷量來看，即使這款性能電車能夠引入國內(nèi)，恐怕也注定淪為小眾之選了。