近日，保時(shí)捷的第二款純電動(dòng)車 Macan，也傳出了新消息。據(jù)悉，保時(shí)捷Macan純電動(dòng)版原車，已過350萬公里的世界極限路試，即將在全球首次亮相。據(jù)了解，保時(shí)捷 Macan的純電動(dòng)版本建立在 PPE純電動(dòng)平臺(tái)上，該平臺(tái)由保時(shí)捷與奧迪聯(lián)合研發(fā)，將采用800V架構(gòu)。此次它是否會(huì)再次被其他品牌“膜拜”呢？

據(jù)悉，保時(shí)捷純電動(dòng) Macan 將推出兩個(gè)版本，分別為入門級(jí)車型和旗艦版車型。兩者的系統(tǒng)輸出功率均可達(dá)到約 450 kW，最大扭矩也超過了 1000 N・m。新車使用了高性能的鋰離子電池，總?cè)萘窟_(dá)到了 100 kWh。電池由 12 個(gè)模塊組成，每個(gè)模塊包含 15 個(gè)方形電芯。電芯的材料為鎳、鈷、錳的合金，比例為 8:1:1。

外觀方面，從曝光圖片來看，這輛車采用保時(shí)捷的家族式設(shè)計(jì)，分為兩部分，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較夸張，結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜，甚至比保時(shí)捷還要大上幾分。從細(xì)節(jié)上看，采用熏黑橫幅式進(jìn)氣格柵，但進(jìn)氣格柵卻很小，這也更符合新能源汽車的特性。前大燈方面，新款 Macan純電動(dòng)版同樣經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，換成分體式前大燈。雖然看起來更加銳利，但說實(shí)話，并沒有現(xiàn)款車型那么顯眼。

車身側(cè)面看得出來，新款 Macan純電動(dòng)版也是采用了側(cè)翻的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)氣息。值得注意的是，門把手并未采用主流的隱藏式設(shè)計(jì)。車尾方面，采用全新貫穿尾燈的設(shè)計(jì)，讓這輛車顯得更加的精致，充滿未來氣息。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了三塊顯示屏，其中最引人注目的是 12.6 英寸的全數(shù)字懸浮式曲面顯示屏，它直接位于駕駛員的視線正前方，可以顯示出各種重要的信息和數(shù)據(jù)。同時(shí)，新車還帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)，可以將導(dǎo)航、車速等信息投影到擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛員不用低頭就可以看到。此外，新車還標(biāo)配了帶通信燈的環(huán)境氛圍燈，可以在迎賓、充電或與駕駛員輔助系統(tǒng)交互等情況時(shí)，通過不同的顏色和亮度來通知和警示乘員。

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