日前，關(guān)于國產(chǎn)邁騰B9的確切消息，據(jù)可靠公開資料顯示，一汽-大眾的VW491/0CN_K車型技術(shù)改造項目已經(jīng)正式啟動，這項總投資近28億元的項目已注明本項目為大眾B級車的下一代產(chǎn)品的換型技術(shù)改造！

新B級車、下一代這些關(guān)鍵詞無疑指向的是全新一代的國產(chǎn)邁騰B9，而代號VW491/0CN_K即新一代邁騰B9，該項目于2022年6月啟動，并將于2024年1月竣工，并同年實現(xiàn)投產(chǎn)。

據(jù)當(dāng)前流傳的新款歐版帕薩特渲染圖來看，新一代歐版帕薩特外觀借鑒了第8代高爾夫的設(shè)計語言，融合了大眾CC車型的前臉細(xì)長的貫穿式大燈設(shè)計，新一代Passat在歐洲只僅旅行版車型，并將于2023年底在歐洲發(fā)布，而三廂版轎車則會在國內(nèi)以全新一代邁騰B9的形式出現(xiàn)。

預(yù)計新一代邁騰B9在車身尺寸方面將得到進一步提升，同時增添新配備內(nèi)飾部分毫無疑問將貫徹大眾的最新內(nèi)飾風(fēng)格，也就是高爾夫8的風(fēng)格。

特別值得指出的是，在電動轉(zhuǎn)型時期，大眾全新一代車型也將如新寶馬7系一樣，同步推出純電動版的同級新車：大眾ID.7S；外媒近日曝光了這款大眾全新轎車的渲染圖，新車可視作為純電版本大眾帕薩特，基于MEB平臺打造，將于2025年推出。而在國內(nèi)，一汽-大眾已經(jīng)在注冊了ID.7S車型商標(biāo)，這預(yù)示著該車將同步實現(xiàn)國產(chǎn)；

動力方面，大眾ID.7S預(yù)計將至少會配備與大眾1D.4相同的動力總成，分別提供單電機和雙電機可選，電池組也會有77kW·h和100kW·h兩種能量密度，WLTP工況下最大續(xù)航里程可達700km。隨著電動技術(shù)的迭代，兩三年后上市時的新車配備的動力系統(tǒng)或?qū)⒏鼮閮?yōu)秀，續(xù)航里程更長

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