現(xiàn)如今的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，而在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)如此強(qiáng)烈的市場(chǎng)，即使是寶馬也難逃大降價(jià)的命運(yùn)，就比如我們今天要說(shuō)的這款寶馬車，它指導(dǎo)價(jià)為20.89-24.99萬(wàn)，現(xiàn)在基本有著8萬(wàn)左右的優(yōu)惠，也就是說(shuō)優(yōu)惠后裸車直接來(lái)到了13萬(wàn)左右，它就是寶馬1系，雖然是寶馬的入門級(jí)車型，但是開(kāi)出去還是比雅閣帕薩特等車型有面子的，接下來(lái)讓我們一起來(lái)看看吧。

外觀上，依舊采用的是家族式的雙腎進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為直瀑式中網(wǎng)。中網(wǎng)上方的寶馬LOGO特別顯眼，兩側(cè)配備了寶馬家族式天使眼日行燈，下方三段式的進(jìn)氣口也給新車帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。整個(gè)前臉看上去就好似一臺(tái)小號(hào)3系。

車身側(cè)面，微微上揚(yáng)的腰線形成了俯沖姿態(tài)，車門下方則刻畫了犀利的線條，更顯層次感。下方個(gè)性化的輪轂也彰顯了新車的運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4462/1803/1448mm，軸距為2670mm。作為代步車來(lái)看的話，還是不錯(cuò)的。

車尾部分，整體偏圓潤(rùn)飽滿，車尾上方有微微凸起的小鴨尾，兩側(cè)精致的尾燈點(diǎn)亮后也有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果，下方配備了雙邊雙出的排氣布局，讓整車看上去猶如一臺(tái)“小鋼炮”。

內(nèi)飾上，依舊是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控采用了10.1英寸懸浮式中控搭配液晶儀表，下方帶有些許物理按鍵，操作起來(lái)更為方便。三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，換擋機(jī)構(gòu)還是原汁原味的雞腿檔把，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造的還算不錯(cuò)。