M1，可以理解為手動(dòng)擋的1擋。大多數(shù)在上下坡、上地庫(停車場)、堵車、跟車時(shí)使用。汽車故障排除后，需要清除故障代碼，清除英朗故障碼的時(shí)候，務(wù)必嚴(yán)格按照別克特定車型所指定的故障碼的清除方式來進(jìn)行，一定不可隨意地用拆除電池的負(fù)極搭電線的辦法來清除故障碼。

M1，可以理解為手動(dòng)擋的1擋。大多數(shù)在上下坡、上地庫(停車場)、堵車、跟車時(shí)使用。

M擋，英文Manual的縮寫，手動(dòng)模式。掛入M擋，就變?yōu)槭謩?dòng)模式，要手動(dòng)換擋。擋把上會(huì)有“+”“-”兩個(gè)符號(hào)，朝著“+”號(hào)方向撥動(dòng)擋把，就是加一擋；朝著“-”號(hào)撥動(dòng)擋把，就是減一擋。

自動(dòng)擋經(jīng)常遇見擋位大多數(shù)有以下幾個(gè)：P擋、N擋、R擋、D擋、L擋、S擋、M擋等。

P擋，英文parking的縮寫，駐車檔。大多數(shù)在熄火停放時(shí)使用。非常多汽車要掛在P擋，才可以斷電、拔鑰匙、鎖車門。掛入P擋之后，汽車的制動(dòng)裝置就會(huì)被鎖死。

N擋，英文neutral的縮寫，空擋。大多數(shù)在短時(shí)間停車時(shí)使用，例如等紅綠燈時(shí)。要注意的一點(diǎn)是，假如在駕駛中突然熄火，掛入N擋才可以重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

D擋，英文drive的縮寫，前進(jìn)擋。D擋是用得最多的擋位，掛上D擋，踩油門，車就往前駕駛。

L擋，英文low的縮寫，低速擋，也有叫爬坡檔的。作用是下降速度增大轉(zhuǎn)矩，在爬坡常常用。

S擋，英文sport的縮寫，運(yùn)動(dòng)擋。非常多車型叫運(yùn)動(dòng)模式。掛入S擋，汽車會(huì)慢升檔或早降檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動(dòng)力。超車常常用。