作為現(xiàn)在最流行的微型車，綜合月銷量能夠達(dá)到5萬(wàn)多臺(tái)，可見(jiàn)大家對(duì)于微型車的喜愛(ài)以及使用率，而且這還是沒(méi)算上老頭樂(lè)，畢竟有些老頭樂(lè)的尺寸都比微型車還要大。而在法國(guó)，一直有一款微型車霸占市場(chǎng)，那就是雪鐵龍Ami。

僅看外觀，新車可不是一般的好看，采用上窄下寬、前寬后窄的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提升了一定的安全性，畢竟下寬不太容易導(dǎo)致側(cè)翻。根據(jù)前臉也可以看出，新車采用的封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)搭配著圓筒大燈，整體看起來(lái)十分可愛(ài)。

來(lái)看側(cè)面，新車就完全像是高爾夫球場(chǎng)的觀光車了，沒(méi)有車門(mén)設(shè)計(jì)，車門(mén)位置由橫杠圍擋作為保護(hù)作用，但是這么小的車都給你配備了行李架，可不是一般的用心，一個(gè)人外出釣魚(yú)、放漁具、放水、放吃的，絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題。

除此之外，很多人都覺(jué)得這款車太適合送外賣了，因?yàn)樾⌒〉捏w型，提升安全性的同時(shí)，又能夠遮風(fēng)擋雨。

但是并不認(rèn)為，Ami跟之前我們講到的五菱快遞車并不同，五菱快遞車雖然也需要駕駛證，但是明顯能夠看出來(lái)，后面的部位能夠裝納足夠多的快遞，但是反觀Ami，除了好看，一無(wú)是處，不僅需要駕駛證，而且安全性有待考究，而放快遞并不是很多。

今天我們所說(shuō)的屬于雪鐵龍Ami的特別版，屬于改裝過(guò)的車型，與原版的差別并不是很大，原版的Ami是有車門(mén)的，而動(dòng)力方面幾乎都是一致的，最快能夠達(dá)到45km/h，最高續(xù)航為75km，充電很方便，就像我們兩輪電動(dòng)車一樣，使用單排插排插上即可充電。

最后，在價(jià)格方面，特別版的售價(jià)在6.86萬(wàn)元，如果進(jìn)入國(guó)內(nèi)，其安全性就是一大考究，能不能上路還是一個(gè)重大問(wèn)題，而且在續(xù)航上也并不是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，僅是以顏值即正義的話，還是有點(diǎn)不合適的。