發(fā)動機(jī)L2B代號是通用旗下小排量發(fā)動機(jī)的代表系列，L2B不單單指的是某一款發(fā)動機(jī)，而是一個小系列。L2B由于很早就國產(chǎn)化了，有通用技術(shù)調(diào)教和國內(nèi)本土調(diào)教兩大版本，并且下面已經(jīng)有很多分支，搭載在五菱、寶駿、雪佛蘭、別克等小排量車型上。

L2B國內(nèi)量產(chǎn)排量搭載有1.2L和1.5L兩種，并且國產(chǎn)車和通用合資車很多車型雖然都使用代號L2B的發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)使用的有L2B、ptrc和stec兩個系列，但是它們還是有區(qū)別的，因為研發(fā)團(tuán)隊和產(chǎn)地都不一樣。L2B是通用老款機(jī)的直接使用，ptec可以理解為是在老款L2B基礎(chǔ)上升級而來，stec可以理解為在ptec的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級。所以，L2B多用在老款車型，ptec多用在國產(chǎn)車上，stec用在通用合資車中，畢竟本來車價就有差異，發(fā)動機(jī)肯定不可能完全一樣。

L2B是鑄鐵缸體，DVVT技術(shù)，由于量產(chǎn)較早，保有量大，所以市場回饋很真實。特點就是技術(shù)成熟，耐用，雖然沒有很高的發(fā)動機(jī)特有技術(shù)，但是穩(wěn)定，故障率低，維修成本低。老款燃油經(jīng)濟(jì)性一般，新款還好，但是動力還算不錯。缺點就是“看車用機(jī)”，科沃茲、凱越和五菱、寶駿的性能及調(diào)教差異大，發(fā)動機(jī)噪音大，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)低速費油。

點評：五菱榮光，寶駿，別克英朗凱越都是L2B發(fā)動機(jī)，但是英朗和凱越是更高級別的L2B，同平臺，但技術(shù)差異比較大，別克的發(fā)動機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定可靠加速噪音小平穩(wěn)傳輸有力，而五菱造的就是個面包車發(fā)動機(jī)噪音大技術(shù)水平差！