在手動齒輪的驅(qū)動過程中，換擋操作與離合器的嚙合和油的分離是分不開的。對于許多新車手來說，離合器的使用一直是最困難的事情，而且不清楚什么時候該把它放上去。很多時候，離合器的步子不動，松開的時間和離合器的時間都在，有些人可以堅持到離合器上。這種壞習慣會導致離合器盤的過度磨損和嚴重的提前退休。

離合器是控制發(fā)動機的聯(lián)動和斷開的，一開始緩慢地抬起踏板開始踏板，同時微油門，汽車開始動作時可以稍微節(jié)流并繼續(xù)抬起離合器踏板在升檔后完成啟動。

慢松離合可以讓發(fā)動機和變速箱的主被動輪有個充分的結(jié)合，抬得過快，對于發(fā)動機來說就是阻力突然變大，如果此時油門跟上不及時的話，就會出現(xiàn)動力輸出不足，從而產(chǎn)生頓挫甚至是熄火現(xiàn)象。

換檔時要控制好車輛的速度和轉(zhuǎn)速，這樣換擋不會引起頓挫和沖擊感，所以更快的換擋速度和離合器的快速釋放要求熟悉汽車狀況，更好地了解汽車，控制更快的換擋速度，并更快地釋放離合器。踩下的離合踏板是控制將發(fā)動機的動力與變速器的分合的。放踩到離合踏板在在中間的時候，摩擦片是半緊半松的狀態(tài)。要減少這樣的狀態(tài)，但也不能一下結(jié)合。所以就需要勻速的放離合器。