奧迪Q6 參考價(jià)：46.76萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

奧迪中國官方宣布，Q6e-tron原型車內(nèi)飾設(shè)計(jì)即將亮相于9月4日開幕的2023慕尼黑國際車展。

奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e-tron并不是基于上汽奧迪Q6打造的純電動(dòng)版本，后者與上汽大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享平臺(tái)打造，且尺寸相當(dāng)。Q6e-tron則是基于奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)打造，后續(xù)在華投產(chǎn)后將進(jìn)一步加長并更名為Q6Le-tron。從血統(tǒng)來看，Q6e-tron更像是純電版的Q5L。

作為一汽奧迪SUV家族的中流砥柱，Q5L如今的日子并不好過，今年前7個(gè)月累計(jì)上險(xiǎn)量同比下滑高達(dá)17.7%。比核心競品寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）少賣了6,000多臺(tái)。眼看自己曾經(jīng)的長板逐漸變成短板，奧迪更加迫切向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，Q6e-tron就是被奧迪寄予厚望的一款劃時(shí)代產(chǎn)品。

由于此次慕尼黑車展只是發(fā)布Q6e-tron原型車的內(nèi)飾，這意味著距離其量產(chǎn)還有相當(dāng)一段時(shí)間。國內(nèi)消費(fèi)者想要買到國產(chǎn)的Q6Le-tron，至少也得等到2024年下半年。對(duì)于競爭不斷加劇的中國純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，奧迪的這撥兒操作顯然有些太遲了。