藍瑟 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(17條)

三菱Evo之所以被稱為神車，最主要的原因是EVO獲得了五次世界拉力錦標賽冠軍。

此外，三菱EVO一直被視為日系高性能車的代表作，其純正的拉力賽血統(tǒng)和強大的改裝潛力被車迷視為神車之一。遺憾的是，隨著排放法規(guī)的日益嚴格，三菱EVO也于2016年5月宣布停產。

造型以藍瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為藍本，但采用的材質和配置都很運動。金屬中控臺，莫莫s三件套跑車方向盤，帶安全氣囊和Recaros特別設計的賽車座椅彰顯非凡大氣。

動力方面，該車搭載代號為4B11的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率263kW(354hp)。此外，該車還配備了Bilstein減震器、Eibach彈簧、Brembo剎車等高性能套件，駕駛體驗極佳。

EVO從1992年開始生產，已經經歷了10次更新。EVOX也是整車系統(tǒng)的末端車型；最后，三菱EVO終于在2016年5月宣布停產，結束了24年的EVO時代。

那這就是為什么三菱evo被稱為神奇的汽車。