在買(mǎi)車(chē)時(shí)不少消費(fèi)者態(tài)度鮮明，就是不要帶天窗的車(chē)型。問(wèn)其原因，說(shuō)是汽車(chē)天窗一無(wú)是處，平時(shí)用不到，還要多加錢(qián)。

汽車(chē)天窗真的一無(wú)是處嗎？

只能說(shuō)，這是對(duì)汽車(chē)天窗有所誤解罷了！

汽車(chē)天窗的設(shè)計(jì)初衷可不是單純的為了裝飾效果或彰顯豪華，它的實(shí)際功能是側(cè)車(chē)窗所不及的，對(duì)駕乘舒適性起著重要作用。

一、通風(fēng)換氣

汽車(chē)天窗最大的優(yōu)勢(shì)，是可以利用負(fù)壓換氣的原理，保證車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。特別是在一些車(chē)內(nèi)外空氣濕度、溫度相差較大情況下，開(kāi)啟天窗能夠使車(chē)內(nèi)外空氣快速流通，避免玻璃上產(chǎn)生霧氣。

二、降低風(fēng)燥

那有些車(chē)主會(huì)說(shuō)了，那開(kāi)側(cè)車(chē)窗不也一樣能夠起到通風(fēng)換氣的作用嗎？

這倒沒(méi)錯(cuò)，可在車(chē)輛行駛中打開(kāi)側(cè)車(chē)窗后，隨著車(chē)速而增強(qiáng)的氣流沖擊以及風(fēng)噪聲，實(shí)在是讓人無(wú)法忍受。在高速行車(chē)時(shí)，打開(kāi)側(cè)車(chē)窗，還會(huì)受風(fēng)力和阻力的影響，降低車(chē)輛穩(wěn)定性和增加油耗。

而使用天窗就不會(huì)有這些問(wèn)題出現(xiàn)。

三、快速降溫

在炎熱的夏天，車(chē)內(nèi)溫度最高都能達(dá)到60攝氏度以上，即便是上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，也需要幾分鐘的制冷時(shí)間。此時(shí)先打開(kāi)天窗，利用熱氣上升的原理，可以快速替換車(chē)內(nèi)空氣，增加空調(diào)制冷的效率。

四、營(yíng)造氛圍

除了實(shí)際的使用功能，帶有天窗的車(chē)子，要更顯檔次感，同時(shí)也能營(yíng)造出更為舒心的駕乘環(huán)境。

陰雨天氣打開(kāi)遮光簾，看著雨滴“嘀嗒、嘀嗒”；在綠樹(shù)茵茵的鄉(xiāng)間小道，打開(kāi)天窗呼吸著大自然的清新；再或者在繁星點(diǎn)點(diǎn)的夜空下，躺在車(chē)內(nèi)，觀星賞月，不帶天窗的車(chē)子只有羨慕的份。

而有些朋友是擔(dān)心帶有汽車(chē)天窗的車(chē)子，整體剛性不足，害怕影響行車(chē)安全。

其實(shí)，這有些杞人憂(yōu)天了！

帶有天窗的車(chē)子，會(huì)在天窗周?chē)M(jìn)行框架加固，整車(chē)剛性不次于普通車(chē)型。天窗玻璃也不是一碰就碎的那種，它的強(qiáng)度甚至要比車(chē)頂?shù)蔫F皮還要堅(jiān)實(shí)。

所以，說(shuō)它會(huì)影響安全，是有點(diǎn)想多了。