開(kāi)車難免遇到緊急情況，尤其是在高速路上，一旦遇到特殊情況到底是點(diǎn)剎還是一腳踩到底呢？先說(shuō)結(jié)論，如果一輛車真的需要緊急剎車的話，肯定是一腳踩到底！點(diǎn)剎的說(shuō)法是老早以前老師傅流傳下來(lái)的方法，就是為了不讓汽車輪胎抱死，而且一般都是大卡車大貨車之類的，只有不讓輪胎抱死，打方向才有效果。

現(xiàn)在的車子普遍都有ABS功能，它的作用就是全程幫助我們完成點(diǎn)剎的動(dòng)作了，速度可以做到每秒鐘10來(lái)次的次數(shù)，比我們自己用腳踩可方便多了，既可以穩(wěn)定方向又可以讓剎車距離變短。如果你的車子再加上ESP功能，那么在雨雪天氣或者易滑路面也是可以保證車身的穩(wěn)定，不容易造成翻車事故的，所以說(shuō)急剎車的時(shí)候直接一腳踩到底，剩下的交給行車電腦就可以了。

網(wǎng)上有好多網(wǎng)友說(shuō)，在高速公路上應(yīng)該先點(diǎn)剎，提醒后車注意別追尾，但是如果前面的車都快撞上了，你根本沒(méi)有心思考慮后面的情況，直接還是一腳剎死。你要相信后車也是和你一樣有正規(guī)駕照的，他也不會(huì)主動(dòng)想要撞你屁股的。所以在任何時(shí)候開(kāi)車，都要和前車保持好安全距離，這樣才能最大限度地避免事故發(fā)生，即便發(fā)生緊急情況，也能做到足夠的時(shí)間去應(yīng)對(duì)。

網(wǎng)上有好多網(wǎng)友說(shuō)，在高速公路上應(yīng)該先點(diǎn)剎，提醒后車注意別追尾，但是如果前面的車都快撞上了，你根本沒(méi)有心思考慮后面的情況，直接還是一腳剎死。你要相信后車也是和你一樣有正規(guī)駕照的，他也不會(huì)主動(dòng)想要撞你屁股的。所以在任何時(shí)候開(kāi)車，都要和前車保持好安全距離，這樣才能最大限度

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避免事故發(fā)生，即便發(fā)生緊急情況，也能做到足夠的時(shí)間去應(yīng)對(duì)。

讓速不讓道的道理大家都知道，尤其高速行車，你的方向盤(pán)只要猛打四分之一圈，帶來(lái)的危害也是致命的，你的車輛會(huì)像一個(gè)香皂扔進(jìn)水里一樣，沒(méi)有了任何控制，只能聽(tīng)天由命，所以還是緊急制動(dòng)，第一時(shí)間讓車子停下來(lái)才是正確的方法。