不是，正確的用車方法和保養(yǎng)能夠增加使用時(shí)間。

那么這款cvt變速箱使用30萬公里是沒有問題的。cvt變速箱是一種很常見的自動(dòng)變速箱，這種自動(dòng)變速箱也是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的。

cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，重量輕，體積緊湊。很多日系車和國(guó)產(chǎn)車都會(huì)使用cvt變速箱。汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是雙離合變速箱。

簡(jiǎn)介

雙離合變速箱是當(dāng)下比較流行的自動(dòng)變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是很適合性能車和超跑使用的。

不是，正確的用車方法和保養(yǎng)能夠增加使用時(shí)間。

不是，正確的用車方法和保養(yǎng)能夠增加使用時(shí)間。

那么這款cvt變速箱使用30萬公里是沒有問題的。cvt變速箱是一種很常見的自動(dòng)變速箱，這種自動(dòng)變速箱也是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的。

cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，重量輕，體積緊湊。很多日系車和國(guó)產(chǎn)車都會(huì)使用cvt變速箱。汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是雙離合變速箱。

簡(jiǎn)介

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雙離合變速箱是當(dāng)下比較流行的自動(dòng)變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是很適合性能車和超跑使用的。