傷車，在停車狀態(tài)下開空調(diào)，屬于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下啟動(dòng)空調(diào)狀態(tài)，油耗會(huì)增加，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也會(huì)增加。空調(diào)壓縮機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的沒有錯(cuò)，但是鼓風(fēng)機(jī)吹出來的風(fēng)是由蓄電池帶動(dòng)的，汽車處在怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風(fēng)機(jī)消耗蓄電池里的太多電可能會(huì)導(dǎo)致蓄電池長期虧電。

汽車怠速開空調(diào)油耗與汽車排量，乃至與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也是有相應(yīng)的關(guān)系，依據(jù)相關(guān)的測試，通常大多數(shù)我們的家用車，在汽車怠速開空調(diào)1小時(shí)大約耗油量在1-2升，不一樣車型也有差異。汽車怠速開空調(diào)也許會(huì)對(duì)身體造成影響，嚴(yán)重點(diǎn)也有生命危險(xiǎn)。因?yàn)椋嚨∷匍_空調(diào)如果在相對(duì)封閉的空間，也許會(huì)將汽車排出的尾氣吸入車內(nèi)，會(huì)造成一氧化碳中毒。按照理論而言，怠速開空調(diào)是沒有問題的，較大影響是油耗，次之是浪費(fèi)，行車時(shí)開空調(diào)，空調(diào)所損耗的功率輸出只占有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的較小一部分。 怠速行車便是不踩油門行車。點(diǎn)火后，車子就進(jìn)到怠速階段。如果車子運(yùn)作而不加油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)還保持在怠速的階段，這就是怠速行車。怠速就是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的一種狀態(tài)，長期怠速行車的話，會(huì)非常容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。解決辦法是清洗或者拉拉高速。