通過聽發(fā)動機艙內(nèi)的響聲來判斷，因為風(fēng)扇在工作的時候會發(fā)出呼呼的響聲，即使是在發(fā)動機的旁邊，如果靠近發(fā)動機艙仔細聆聽，就能聽到風(fēng)扇的聲音。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，是聽不到這個聲音的。

通過觀察風(fēng)扇的運行情況，由于風(fēng)扇基本上都安裝在發(fā)動機艙的最前端，也是一個非常利于觀察定位置。所以只需要看看汽車風(fēng)扇有沒有轉(zhuǎn)動，或者用手感受一下風(fēng)扇有沒有吹風(fēng)出來。但是注意不要把手伸進扇葉里。

通過水溫來觀察，一般的車輛由于水溫到達了80度后冷卻系統(tǒng)就會切入大循環(huán)，風(fēng)扇就會轉(zhuǎn)動，所以根據(jù)儀表盤上的水溫表進行判斷。如果到了指定溫度后風(fēng)扇還是沒有轉(zhuǎn)，那么就要考慮檢查風(fēng)扇了。

要知道冷卻系統(tǒng)除了能給發(fā)動機進行散熱以外，還有一個功能就是給發(fā)動機保溫。因為發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)有一個條件，即發(fā)動機的溫度應(yīng)該得到控制。如果該溫度過高，會爆震發(fā)動機并損壞氣缸部件，如果溫度過低，會導(dǎo)致燃油消耗高，然后燃燒不良。那要實現(xiàn)散熱還有保溫功能的轉(zhuǎn)換，就要用到大小循環(huán)。