esp是指車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，是對旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時、有效地防止汽車達到其動態(tài)極限時失控的系統(tǒng)或程序的通稱。esp系統(tǒng)能在緊急轉(zhuǎn)彎過程中，降低汽車的撞車事故率。特別是汽車在轉(zhuǎn)方向盤過程中，esp能獨立控制四輪的剎車力度，保證汽車安全有效避開障礙物。esp可以使車輛在各種狀況下保持穩(wěn)定性。

ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。esp系統(tǒng)通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向ABS、EBD等發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。

汽車有什么保護功能？

自動駐車，坡道輔助，行人保護，陡坡緩降，ESP，自動制動，隨速落鎖等。

坡道輔助：為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時(最長約3秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。

未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

自動制動：通過雙目立體相機可實時構(gòu)建出車輛行駛道路前方的三維空間場景，可檢測各類障礙物和識別多種車道線，能夠在車輛行駛過程中針對潛在碰撞危險向駕駛員發(fā)出提醒，系統(tǒng)支持選裝毫米波雷達，通過整合立體視覺和毫米波雷達傳感器的感知數(shù)據(jù)，提高系統(tǒng)的探測距離和魯棒性，確保系統(tǒng)在各類惡劣天氣下(雨、雪、霧)、光照(夜晚、逆光)和道路場景(城市道路、鄉(xiāng)村道路、高速)中均能穩(wěn)定正常工作。