汽車停在斜坡上有沒(méi)有影響應(yīng)根據(jù)具體情況而定，汽車偶爾短時(shí)間停在斜坡上沒(méi)有影響，長(zhǎng)期停放會(huì)有影響，受重力的影響車身會(huì)向一側(cè)傾斜，重心就會(huì)向一邊的懸掛壓去，造成左邊兩輪或右邊兩輪的懸掛損耗以致勞損。

車輛停在斜坡上容易發(fā)生滑坡，停車時(shí)盡量選擇安全的地方。如果汽車使用的是傳統(tǒng)的手剎，停在斜坡上時(shí)，車輛的手剎軟線承擔(dān)著車輛的重量，長(zhǎng)時(shí)間這樣的停車會(huì)嚴(yán)重影響車輛的手剎，手剎可能失效。

將車輛停放在車輛斜面上的制動(dòng)系統(tǒng)存在一定的傷害，縮短了車輛制動(dòng)制動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的壽命。車輛懸架有一定的傷害，停在斜坡上會(huì)造成懸架載荷增大，這種情況長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)使車輛懸架劣化。汽車懸架壽命縮短，使用維護(hù)成本提高，停在斜坡上會(huì)影響車輛的安全，在嚴(yán)重的情況下，車輛停車后會(huì)出現(xiàn)溜車，撞到其他車輛，引起不必要的故障和傷害。

對(duì)于自動(dòng)擋車輛的坡道停車，其駐車制動(dòng)機(jī)理與手動(dòng)擋車輛基本相同，但自動(dòng)車比手動(dòng)車的手動(dòng)制動(dòng)具有更多的變速器停車制動(dòng)功能。由于自動(dòng)車動(dòng)力總成的先天優(yōu)勢(shì)，變速器內(nèi)部有停車裝置，當(dāng)我們將換擋桿推至P擋時(shí)，這套機(jī)構(gòu)就牢牢咬住，將變速箱鎖止，從而變速箱內(nèi)部齒輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，也就起到了駐車的作用。