長期低速超高速行駛、高速低速行駛、急加速、急剎車、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速等都是cvt變速箱暴力駕駛的類別，長期暴力駕駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒，在嚴(yán)重的情況下，甚至制動(dòng)片的溫度也會(huì)升高，制動(dòng)能力會(huì)降低，還會(huì)出現(xiàn)拉缸和爆缸。

正常情況下，cvt在4000轉(zhuǎn)以上起步時(shí)可以判斷為暴力駕駛，合理的起步速度應(yīng)該在2000轉(zhuǎn)左右，暴力駕駛可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒，甚至拉缸和爆缸，并可能導(dǎo)致剎車片溫度急劇升高和車輛制動(dòng)能力下降，這將對(duì)汽車輪胎不利，加速輪胎磨損，甚至在駕駛過程中導(dǎo)致輪胎爆炸，這是一種相對(duì)危險(xiǎn)的行為。

除非緊急和必要，否則車主最好不要暴力駕駛，而且，車主應(yīng)該定期更換變速箱的潤滑油，在機(jī)動(dòng)車行駛約4萬公里時(shí)可以更換，換擋時(shí)要注意換擋方式，否則很容易損壞車輛的變速箱。

如果CVT的暴力駕駛嚴(yán)重，變速箱將直接報(bào)廢，變速箱上的暴力駕駛會(huì)影響車輛的駕駛性能，并在車輛行駛時(shí)帶來挫折感，從而消耗更多的車輛燃油，增加車輛排放的氣體濃度，并增加車輛維護(hù)期間的維護(hù)成本。這是一種非常不利的駕駛習(xí)慣。

目前，只有大多數(shù)日本汽車使用cvt變速箱，大多數(shù)合資品牌汽車和自主品牌汽車基本上使用自動(dòng)手動(dòng)變速箱或雙離合變速箱，不過，在這些變速箱車型中，Cvt變速箱的平順性和燃油合理性是最好的。