車上的HOLD是自動(dòng)駐車功能，在汽車短暫停車的時(shí)候，HOLD功能打開代替手剎的作用，車子停穩(wěn)后就會(huì)自動(dòng)對(duì)車子進(jìn)行自動(dòng)。

hold是自動(dòng)擋車用來保持目前檔位的，在汽車長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)起到利用發(fā)動(dòng)機(jī)來控制車速的作用，可以讓車輛保持在一個(gè)特定的檔位范圍上，但是在尋找車位、或者車子倒車入庫、停車入位等等這種車子時(shí)停時(shí)開、時(shí)前進(jìn)時(shí)倒車的情況時(shí)，千萬記得要把HOLD功能關(guān)閉。

自動(dòng)駐車將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作，自動(dòng)擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

除了使用方便之外，還能防止溜坡，因?yàn)槭峭ㄟ^ESP模塊開發(fā)而來的，所以會(huì)通過安裝在車上的傳感器來判斷車身的水平度和車輪制動(dòng)所需要的扭矩，來決策需要采取制動(dòng)防止溜車。在車輛駐車超過一定時(shí)限后，電子駐車就會(huì)打開電子手剎，也會(huì)根據(jù)油門踩踏力度以及手動(dòng)擋車型離合器踏板的行程，來判斷是否解除剎車。