發(fā)動機進氣軟管破裂會導(dǎo)致車輛抖動，發(fā)動機動力不足，費油，發(fā)動機故障燈點亮，需要盡快到維修站檢查或更換。

發(fā)動機進氣通道是空氣進出空氣濾清器的通道，進氣管是空氣濾清器的歧管，與化油器相連，進氣歧管是上端連接化油器底端和下端，與氣缸體進氣閥相連的管道。進氣管包括進氣總管和進氣支管。除了動力，發(fā)動機還必須具有良好的經(jīng)濟性和排放性能。在汽油發(fā)動機中，進氣管還必須考慮霧化、蒸發(fā)、燃燒分布和壓力波的利用。在柴油發(fā)動機中，還要求氣流通過進氣通道在氣缸中形成進氣渦流，以改善混合氣的形成和燃燒。

進氣管包括進氣管理器和供氣管。除了規(guī)定的驅(qū)動力外，電機還必須在經(jīng)濟上完美無缺且免費。對于汽油發(fā)電機，供電線路還必須考慮到霧的霧化、揮發(fā)、分派和工作壓力波的應(yīng)用。在發(fā)動機中，還規(guī)定在噴射系統(tǒng)的基礎(chǔ)上在氣缸中產(chǎn)生供氣渦流，以改善混合氣體的生成和氣體的燃燒。

進氣管必須保證足夠的循環(huán)面積，避免轉(zhuǎn)彎和截面突然變化，并提高管表面的光滑度，以減少阻力。因此，高性能汽油機采用線性進氣系統(tǒng)。同時，應(yīng)合理設(shè)計進氣管的節(jié)流閥和進氣管的長度，并適當(dāng)布置穩(wěn)壓腔的容積，以達(dá)到高轉(zhuǎn)速和高功率的目的。