應(yīng)該沒有撞上。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">倒車?yán)走_(dá)是根據(jù)滴滴響的間隔來提示后面距離的：剛剛開始響，滴－滴兩聲之間的間隔大，至少還有1米的距離。間隔越小證明離障礙物的距離就越近。

倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)誤判，一直響，首先就要想到，雷達(dá)周圍是不是有什么東西。有這么兩種可能，首先愛車長期拋頭露面，探頭的生存環(huán)境可是一點(diǎn)都不好的，長時(shí)間不留意，渾身就充滿了灰塵、臟東西之類的。

能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

建議用把探頭扣下來，用銼刀把原先的孔位稍微挫挫。溫馨小提示，大家要邊挫邊是倒車?yán)走_(dá)的效果，別猛挫，過了也就不好了。

應(yīng)該沒有撞上。因?yàn)榈管嚴(yán)走_(dá)是根據(jù)滴滴響的間隔來提示后面距離的：剛剛開始響，滴－滴兩聲之間的間隔大，至少還有1米的距離。間隔越小證明離障礙物的距離就越近。

倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)誤判，一直響，首先就要想到，雷達(dá)周圍是不是有什么東西。有這么兩種可能，首先愛車長期拋頭露面，探頭的生存環(huán)境可是一點(diǎn)都不好的，長時(shí)間不留意，渾身就充滿了灰塵、臟東西之類的。

能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

建議用把探頭扣下來，用銼刀把原先的孔位稍微挫挫。溫馨小提示，大家要邊挫邊是倒車?yán)走_(dá)的效果，別猛挫，過了也就不好了。