飛凡F7是飛凡汽車旗下的新車型，而飛凡又是上汽集團(tuán)旗下的高端新能源品牌，其前身為上汽R汽車，誕生于2020年5月，早期歸上汽榮威集團(tuán)管理，后來(lái)在2021年11月宣布正式作為獨(dú)立品牌，并改名為飛凡汽車。

同樣是上汽集團(tuán)旗下的高端新能源品牌，飛凡汽車與智己汽車的區(qū)別主要在于，飛凡是由上汽集團(tuán)全資持股，屬于是上汽自己的“親兒子”，而智己則是由上汽集團(tuán)、阿里巴巴、張江高科共同持股，屬于是上汽和別人的“干兒子”。

非凡F7是哪個(gè)公司的？

隸屬于飛凡汽車科技有限公司，其法人為上汽集團(tuán)副總裁王曉秋，而從公司的股權(quán)架構(gòu)也可知，上汽集團(tuán)對(duì)飛凡汽車科技有限公司有著絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)，占有飛凡汽車95%的股權(quán)，剩余的5%則由上汽旗下的合伙企業(yè)持有。

可能很多人都覺(jué)得飛凡汽車的品牌定位略低于智己，因?yàn)槠鋬r(jià)格比智己汽車稍低，但飛凡官方給自己的品牌定位為“高階智能純電移動(dòng)空間”，并且不管是飛凡F7還是R7，都是中大型車，上汽集團(tuán)甚至還為飛凡開(kāi)創(chuàng)了車電分離和換電服務(wù)。

盡管飛凡是“含著金湯匙”出身的，但廣大消費(fèi)者對(duì)該品牌的認(rèn)可度普遍偏低，主要還是因?yàn)槠放圃缙诘膸卓钴囆?，飛凡ER6、飛凡MARVELR存在較多質(zhì)量問(wèn)題，并且車輛的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、配置用料、動(dòng)力、舒適性等方面也完全跟所謂的高端不沾邊。

因此，大家對(duì)飛凡汽車有了“中庸”“質(zhì)量差”“沒(méi)誠(chéng)意”等品牌標(biāo)簽和固有認(rèn)知，甚至一度將其視為“雜牌”，即便最近上市的飛凡F7確實(shí)搭載了很多新穎的黑科技，但飛凡汽車此前較差的口碑，已經(jīng)讓大家對(duì)該品牌不再抱有太高的期待。